Нажмите "Enter" чтобы переместиться к содержанию

Метка: Porsche

Электрический Porsche.

Porsche начал тестировать и дразнить всех электрическим транспортным средством, экспериментальным Boxsters еще в 2010 году и Pajun EV в 2015 году . Затем пришла Миссия E , это великолепный электрический концепт представлены на автосалоне во Франкфурте в конце прошлого года. В отличие от предыдущих, этот был предназначен для реального мира и в случай царапин на кузове полировка авто всегда поможет привести авто в идеальны вид. Porsche готовится нарастить свое развитие EV и заявил, что его первый полностью электрический автомобиль, основанный на миссии Е, появиться в 2020 году.

Porsche планує створити новий центр водіння в Ле-Мані.

Porsche є та компанія яка вже деякий час тому почала створювати центри з водіння своїх авто і для своїх клієнтів, щоб вони могли випробувати можливості автомобілів Порше на трасі. Один мається на даний час в Лос-Анджелесі, другий в Атланті, і так само є британський центр на автодромі Сільверстоун. Тепер останні звіти показують, що Porsche планує ще один центр водіння в Ле-Мані. Новий об’єкт виділено буде побудований на трасі де ла Сарт.

Шпінскі фото мерседес.

Мерседес знову нас радує. Mercedes спіймали на «шпигунські» камери її суб-SLS AMG прототип спортивного автомобіля, який говорить нам, що цей продукт on-again/off-again є найбільш виразно затребуваною новинкою знову.
Дивлячись нам здається він менше, ніж SLS AMG флагман компанії в ці перші погляди на працюючий прототип, проте по видимому, зберігає ті ж основні форми як більший ореол автомобіля з довгим капотом де салон розташований на шасі. Незважаючи на

Subaru BRZ.

Subaru BRZ 2013 — це нове дітище фірми Subaru в яке також інвестувала Toyota може ви вже чули про Toyobaru. Цей автомобіль створений з Impreza платформи, а історія його появи тягнеться з 2007 року, коли група інженерів з Субару хотіли подивитися, як буде себе вести автомобіль з дуже низьким центром ваги. Зараз Subaru BRZ має центр ваги який знаходиться всього в 460 мм від землі і сидить на 18 мм нижче, ніж у Porsche Cayman та має задній привід. Вага автомобіля — 1 256 кг . Машина управляється за допомогою електричного підсилювача керма. На ньому встановлений новий 2,0-літровий опозитний- 4 целиндрвий двигун, що розвиваються 200 к.с.. Subaru BRZ буде доступний або з 6-східчастою ручний або 6-східчастою автоматичною коробкою передач. Subaru та Toyota зробили машину з серйозними спортивними намірами.

Женевський автосалон 2011.

3-го березня стартував Женевський автосалон 2011. Найпопулярніше автомобільне шоу в світі. Саме в 2011 році на Geneva International Motor Show представлено безліч нових моделей від світових гігантів автомобілебудування. Авто Виставка триватиме до 13 березня 2011 року. До вашої уваги найцікавіші новинки з Женевського автосалону 2011.

На гібридний Porsche Cayenne в США буде податкова пільга.

Гібридна модифікація спортивного позашляховика Porsche Cayenne потрапила під дію американської програми по наданню податкових пільг покупцям екологічно чистих автомобілів. Власники Cayenne Hybrid можуть розраховувати на податковий кредит у розмірі 1800 євро в тому випадку, якщо вони придбають свою машину до кінця поточного року.
Програма податкових пільг для покупців «зелених» автомобілів діє в США з минулого року і поширюється на власників автомобілів, схвалених для участі в ній, і випущених пізніше 1 січня 2006 року. Сума податкового кредиту становить від 400 до 4000 доларів США.

Женевський автосалон 2010. Porsche Cayenne 2011

На Міжнародному автосалоні в Женеві компанія Porsche представить позашляховик Cayenne нового покоління. «Особлива» модифікація — гібридний Cayenne S Hybrid, витрати палива якого будуть становити всього 8,2 л на 100 км шляху, а викид CO2 в атмосферу — на рівні 193 г / км.
У складі Porsche Cayenne S Hybrid використовується електромотор потужністю 47 л.с. і 333-сильний компресорний ДВС. Максимальний обертовий момент — 580 Нм — досягається вже при 1000 об. / хв. Гібридна модифікація має ті ж характеристики як і стандартний Cayenne S, обладнаний мотором V8.
Втім, заслуги «гібрида» Cayenne S Hybrid можуть повною мірою розділити і інші модіфіфікаціі Porsche Cayenne нового покоління. Всі вони без винятку мають знижені на 23%  витрати палива в порівнянні з модифікаціями, на зміну яких вони прийдуть. Домогтися цього допомагає, зокрема, нова 8-ступінчаста автоматична трансмісія Tiptronic S.
Новий Cayenne легше старого. Наприклад, Cayenne S — на цілих 180 кг. При цьому, колісна база автомобіля зросла на 40 мм, а габаритна довжина — на 48 мм.
Базова модифікація — Porsche Cayenne з 3-літровим двигуном V6 потужністю 300 к.с. Cayenne Diesel обладнаний дизельним 3-літровим V6 потужністю 240 к.с двигуном. Cayenne S має у своєму складі 4,8-літровий V8, який розвиває 400 к.с. максимальної потужності. Нарешті, найпотужніший Cayenne Turbo обладнаний 4,8-літровим V8 з двома турбінами, потужність якого доведена до 500 к.с. Примітно, що, маючи на борту таку потужну установку, автомобіль споживає в змішаному режимі всього 11,5 л на 100 км.